(资料图片仅供参考)
智通财经APP获悉,8月10日,盖世汽车研究院发布数据显示,2026年上半年国内新能源乘用车电气化供应链竞争格局持续呈现高集中度特征,动力电池、电驱、电控等核心环节头部企业优势明显。其中,
从动力电池供应商装机量来看,2026年1-6月,宁德时代以100722MWh装机量、42.7%市场份额位居第一,弗迪电池以53781MWh、22.8%份额排名第二,中创新航、正力新能、国轩高科分别位居前列,且份额差距不足0.6个百分点。
作为国内动力电池企业的重要参与者,
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智通财经APP获悉,8月10日,盖世汽车研究院发布数据显示,2026年上半年国内新能源乘用车电气化供应链竞争格局持续呈现高集中度特征,动力电池、电驱、电控等核心环节头部企业优势明显。其中,
从动力电池供应商装机量来看,2026年1-6月,宁德时代以100722MWh装机量、42.7%市场份额位居第一,弗迪电池以53781MWh、22.8%份额排名第二,中创新航、正力新能、国轩高科分别位居前列,且份额差距不足0.6个百分点。
作为国内动力电池企业的重要参与者,